談到“新車異味門“，深圳市消費(fèi)者委員會(huì)曾針對(duì)消費(fèi)者投訴的奧D車內(nèi)異味問(wèn)題，約談一汽大眾，并同步向社會(huì)發(fā)布奧D車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)評(píng)結(jié)果。通過(guò)對(duì)二十多輛國(guó)產(chǎn)奧迪進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)試結(jié)果表明其甲醛超標(biāo)率達(dá)91%。

官方給出的解釋是：在生產(chǎn)車內(nèi)隔音墊橡膠層的過(guò)程中，配方比例存在瑕疵導(dǎo)致橡膠層耐久性不足，車輛啟動(dòng)和高溫下會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的氣味。

隨后，在2019年3·15上也曝出多家品牌汽車涉及甲醛超標(biāo)問(wèn)題。

作為汽車行業(yè)的高端品質(zhì)汽車都存在甲醛超標(biāo)問(wèn)題，其他等級(jí)的汽車品牌可想而知。汽車內(nèi)裝飾用膠面積相對(duì)較大，車內(nèi)空間狹小又密閉良好。因此，新車是除新房外，與家庭生活最緊密的第二個(gè)甲醛重災(zāi)區(qū)。

今天，我們就來(lái)搞清楚“車內(nèi)甲醛來(lái)自哪里，怎么長(zhǎng)效地、徹底解決”。

一、粘合劑是汽車甲醛的主要來(lái)源，密閉高溫是幫兇

汽車污染與家具一樣，粘合劑是汽車甲醛的主要來(lái)源，密閉高溫是幫兇。因?yàn)檐噧?nèi)很多制品需要粘合，從而導(dǎo)致汽車內(nèi)使用的粘合劑很多，而且汽車的空間狹小，密封性非常好。汽車密閉后車內(nèi)溫度迅速升高，尤其在夏季，車內(nèi)溫度飆升，車內(nèi)橡膠、塑料、皮質(zhì)、紡織及車體本身受到加熱，對(duì)溫度高敏感的甲醛猛烈釋放，導(dǎo)致汽車甲醛污染普遍超標(biāo)。新車尤甚。

二、需要指出的是：并非新車才有甲醛

新車甲醛問(wèn)題，大家已普遍熟悉。這里需要指出的是：到了夏季，就不限于新車了，普遍車內(nèi)超標(biāo)。

夏天，在打開(kāi)車門的時(shí)候，你通常會(huì)聞到一股刺鼻的怪味，通常那并不只是塑料或者皮革本身的味道，更多是釋放出的甲醛等有害物質(zhì)的刺鼻味。你會(huì)感覺(jué)到一股熱浪襲來(lái)，但并不只是純粹的熱氣，是名符其實(shí)的混合毒氣。所以夏季用車，務(wù)必先把車門打開(kāi)通風(fēng)再上車。

三、“車內(nèi)有寶寶”，更要小心些

甲醛對(duì)孩子的影響較大，孩子還處于長(zhǎng)身體的特殊階段，免疫系統(tǒng)還未發(fā)育健全。容易出現(xiàn)過(guò)敏、眼癢、咽喉痛等急性癥狀，長(zhǎng)期、長(zhǎng)時(shí)間處于車內(nèi)，會(huì)影響大腦神經(jīng)系統(tǒng)發(fā)育及血液變異，但是這些短時(shí)間內(nèi)難以觀察到。因此如果車內(nèi)有寶寶，更需要當(dāng)心。這不是危言聳聽(tīng)。

四、新車除甲醛過(guò)程一覽

西安肖女士2021年購(gòu)買一輛T斯拉汽車。在購(gòu)買汽車時(shí)，為了安全性能，購(gòu)買了進(jìn)口汽車T斯拉，汽車的自動(dòng)駕駛、電池續(xù)航都比較滿意，但新車的刺鼻味道，令其很不舒服，經(jīng)了解甲醛可降低身體抵抗力，嚴(yán)重影響健康。為了家人和孩子考慮，肖女士選擇荃芬除甲醛，為愛(ài)車除甲醛、除味。